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　　深惠城际全长约58公里✿✿，设车站11座✿✿，西起自深圳市前海保税区✿✿，途经南山✿✿、龙华✿✿、龙岗及东莞市凤岗等城市组团核心区✿✿，东止于深圳市龙岗坪地✿✿。其中惠州段尚处于前期规划阶段✿✿。

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　　全线起自龙岗区龙城站✿✿，途经龙岗✿✿、坪山✿✿，止于大鹏新区新大站✿✿，线公里✿✿。采用城际铁路制式优博第一平台✿✿，设计时速160km/h✿✿。

　　深惠城际大鹏支线建成后✿✿，通过与深惠城际✿✿、深大城际的衔接✿✿，实现大鹏新区与市中心城区✿✿、重大对外交通设施间的快速联系✿✿，改变大鹏新区无城市轨道覆盖的现状✿✿。

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　　截至2025年9月16日✿✿，深大城际2标土建八工区项目左线盾构区间实现顺利贯通 ✿✿，本次区间顺利贯通为后续铺轨及全线贯通奠定了坚实基础✿✿。

　　深大城际预计2026年建成✿✿，建成后坪山至深圳机场最快仅需40分钟✿✿，届时✿✿，将进一步加强深圳东部与西部✿✿、中部之间的快速联系✿✿。

　　2025年9月10日✿✿，中国政府采购网发布一则公告显示✿✿，深南中城际铁路规划建设方案预研项目被中铁第五勘察设计院集团有限公司和深圳国家高技术产业创新中心以168.1万元中标✿✿。

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　　2025年9月16日至2026年3月15日✿✿，封闭前湾三路（梦海大道至月亮湾大道路段）进行施工✿✿。原经此路段通行的车辆✿✿，可改沿前湾二路✿✿、前湾四路或周边其他道路通行✿✿。

　　深惠城际大鹏支线四工区燕葵大里程盾构区间双线均已成功穿越重要风险源✿✿。深惠城际大鹏支线建成通车后可实现大鹏与龙岗✿✿、坪山半小时通勤✿✿。

　　根据深圳交通2025年8月28日发布的内容✿✿，深惠城际大鹏支线项目迎来里程碑式重大捷报——土建三工区坪燕工作井至燕子湖站区间右线深大城际全线首个轨道工程开工

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