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　　2025年12月26日10点ღღ，C9309次列车从延安站缓缓启动ღღ，一路疾驰驶向西安ღღ，标志着西安至延安高铁正式开通运营ღღ。延安就此迈入西安的“一小时通勤圈”ღღ，深度融入关中经济圈ღღ，这也是中国高铁运营里程突破5万公里的关键节点ღღ。

　　西延高铁运营后ღღ，西安至延安的运行时间从2个半小时缩短至1小时左右ღღ，与正在建设的西十ღღ、西渝ღღ、延渝鄂高铁共同形成南北大通道ღღ，陕西“米”字形高铁网正在加速形成ღღ。

　　延安ღღ，这片浸透革命热血的土地ღღ，曾因山高ღღ、路远黄瓜苹果官方二维码ღღ、沟深让老区人民深陷“行路难”的困苦尊龙凯时 - 人生就是搏!ღღ。“盼过端午盼重阳ღღ，盼着这延河畔上彩虹落……”歌谣中彩虹便是一代代老区人民对“通铁路”的热切期盼ღღ。

　　1959年1月ღღ，陕西省铁路建设初步规划中ღღ，包头至西安的铁路途经延安ღღ，延安人民第一次清晰看到了火车开进宝塔山的希望ღღ。受国家经济整体布局调整影响ღღ，在随后的十余年中却未能开工ღღ。1973年ღღ，西延铁路动工兴建ღღ。在地质复杂和资金短缺的双重考验下ღღ，18年间ღღ，几度停工ღღ、几度缓建ღღ。终于ღღ，1991年12月26日胜利铺轨至宝塔山下ღღ。1992年8月1日ღღ，一声汽笛响彻黄土高原尊龙凯时 - 人生就是搏!ღღ，结束了革命老区不通火车的历史ღღ。

　　“从前扛大包挤火车ღღ，车厢里人挨着人无处下脚ღღ，现在高铁开到家门口ღღ，‘通勤族’一天从从容容打个来回ღღ，短短三十几年铁路发展真是翻天覆地的变化ღღ。”在延安站工作了33年的荣林生细数着延安人民的出行变迁ღღ，言语间满是自豪ღღ。从开通初期时速23公里的蒸汽机车ღღ，到2012年开行时速200公里的动集动车组尊龙凯时ღღ，再到2025年时速350公里的高铁在山峁间飞驰ღღ，延安人民出行的脚步越走越轻快ღღ。

　　铁路通ღღ，百业兴尊龙凯时 - 人生就是搏!ღღ，ღღ。西延铁路的通车ღღ，不仅缩短了时空距离ღღ，更打通了人流ღღ、物流的钢铁通道ღღ，也让沿线老乡的“光景”越过越红火ღღ。

　　修在塬上的洛川站ღღ，直接建在了果园环绕的“家门口”ღღ。据统计ღღ，2025年洛川晚熟苹果产量约91.48万吨ღღ。被誉为“中国苹果第一村”阿寺村村支书张远坦言ღღ，“以前苹果熟了ღღ，都是各地的客商来我们这收ღღ，路途颠簸ღღ，损耗大ღღ、价格低ღღ。现在高铁通了ღღ，与客商的交流更将快速便捷ღღ，销路更宽了ღღ。”

　　宝塔山ღღ、延安革命纪念馆ღღ、照金革命纪念馆ღღ、关中革命纪念馆ღღ、八路军西安办事处纪念馆……西延高铁沿线红色地标串联成线ღღ。“结合西延高铁开行ღღ，我们打造以红色旅游为核心ღღ、区域联动为特色的高铁旅游产品体系ღღ，设计多层次红色旅游产品ღღ，开通沿线景点与高铁站点间的景区直通车ღღ，满足不同客群的旅行需求ღღ。”陕西省文化和旅游厅有关负责人介绍道ღღ。

　　依托高铁便捷的出行优势ღღ，延安地区红色游正加速从“一日游”向“深度游”转型ღღ。富县熏画ღღ、黑陶泥塑ღღ，以及特色农文旅纷纷进入游客视野ღღ，丰富的旅游消费场景ღღ，催化形成了“红色+生态+文化”的全域旅游模式ღღ，将高铁带来的人流量转化为文旅融合发展的增量ღღ。“以前熏画只在本地流传ღღ，随着社会对非遗文化的重视和铁路交通的升级发展ღღ，来体验学习的人越来越多ღღ，老手艺成了‘香饽饽’ღღ。”省级非遗传承人鲁跃芳的熏画技艺随着高铁焕发新的生机ღღ。

　　“西延高铁作为国家‘十四五’时期重点建设项目黄瓜苹果官方二维码ღღ，是国家高速铁路网包（头）海（口）通道的重要组成部分ღღ，全长299.8公里消防设备ღღ，桥隧比占91%ღღ。”西成客专陕西公司西延指挥部指挥长周卫民介绍ღღ，线路穿越黄土高原黄瓜苹果官方二维码ღღ，梁峁相接ღღ、沟谷深切ღღ、土质松散ღღ，曾面临复杂的湿陷性黄土结构ღღ、富水岩溶ღღ、活动断裂带等多个建设难题ღღ。

　　铜川北站“挂”于王家河工业园区半山腰ღღ，为此专门建设的王家河特大桥桥面横越王家河河谷ღღ、延西高速公路以及既有铁路专用线ღღ，是西延高铁全线的“咽喉”工程ღღ，也是国内高速铁路无砟轨道桥梁同类型结构中跨度最大ღღ、高度最高的桥梁ღღ。西成客专陕西公司西延指挥部副指挥长陈晓军介绍ღღ，为达到无砟轨道毫米级的平顺性要求ღღ，建设过程中创新引入“数字孪生+实时监测”技术ღღ，借助智能模型动态修正桥梁变形ღღ，攻克了混凝土徐变ღღ、基础沉降等难题ღღ。“我们这套监测系统的传感器不仅在工程建设阶段发挥了重要作用ღღ，未来还会继续使用ღღ，全方位保障大桥运行安全ღღ。”陈晓军说ღღ。在铜川ღღ，还有全长11.1公里的铜川隧道ღღ，也依托BIM技术搭建的隧道智能机械化管理平台ღღ，实现了施工全程可视化与可追溯性ღღ。

　　硬核科技之外ღღ，铁路人的匠心守护更是筑牢安全运行的基石ღღ，西安高铁基础设施段职工姚致远在日复一日的隧道巡检中练就“听声辨隐患”“看形判风险”的绝活ღღ，从敲击声和细微裂缝走向里ღღ，就能精准预判安全和结构应力问题ღღ。

　　在线路开通前综合检测中ღღ，西延高铁线路各项指标均满足高速铁路运营标准ღღ，其中轨道质量指数TQI平均值为1.33ღღ，达到全路在建项目领先水平ღღ。“西延高铁是穿越黄土高原的‘挑战性线路’ღღ，我们在开通前的联调联试期间ღღ，就以‘厘米级’停车精度要求ღღ，反复多次试验ღღ，就是为了确保西延高铁能够安全平稳地运行ღღ，提高旅客的出行体验ღღ。”西成客专陕西公司西延指挥部高级工程师徐明星介绍道ღღ。

　　“科技创新+匠心守护”让西延高铁建设更加安全高效ღღ，5G技术加持则让西延高铁的“网感更强”ღღ。中铁十二局西延铁路站前5标项目总工程师王天勇告诉记者ღღ，通过加固隧道漏缆结构以抵御列车风压ღღ、创新铁塔设计以克服湿陷性黄土地基黄瓜苹果官方二维码ღღ、打造1:1模拟样板机房以统一建设标准三大举措ღღ，西延高铁已实现350公里时速下全程信号满格ღღ，建成西北首条一次性实现公网5G全覆盖的高铁ღღ。“全程有信号ღღ，传视频都不卡顿ღღ，很惊喜ღღ！”首发列车上ღღ，回家探亲的冯先生激动地在亲友群分享沿途风景ღღ。

　　西延高铁串联西安ღღ、渭南ღღ、铜川ღღ、延安4市19县区ღღ，沿线座客运车站ღღ，每一座都藏着专属的文化密码ღღ。从“秦风古韵”的高陵站到“红色照金”的铜川站ღღ，从黄帝陵的华夏魂脉到洛川会议的红色记忆ღღ，每座车站都将秦汉唐文脉与陕北地域特色深植设计ღღ，真正实现“站城融合ღღ、一站一景”ღღ。

　　既有站改扩建的延安站ღღ，如今已升级为集高铁ღღ、普速列车为一体的客运站ღღ。“车站现在开行高铁列车38列ღღ，基本实现半小时一趟ღღ，再加上原有的普速列车ღღ，运力大幅提升ღღ，极大地满足广大旅客出行需求ღღ。同时ღღ，在出站口新增便捷换乘通道ღღ，旅客不出站便可完成换乘ღღ。”延安站站长高锋涛介绍ღღ。

　　走进延安站ღღ，开放式的“综合服务中心”引人注目ღღ，客运人员“一站式”解决旅客购票尊龙凯时 - 人生就是搏!ღღ、改签ღღ、答疑等出行难题ღღ。“高铁开通后ღღ，我们的服务标准也更高了ღღ，要让每一位来到延安的旅客都能感受到老区的暖意ღღ。”延安站“延安号·圣地情”党员服务队党员李蕊言语间满是干劲ღღ。

　　在铜川境内尊龙凯时 - 人生就是搏!ღღ，西延高铁设铜川ღღ、铜川北ღღ、宜君三个高铁站ღღ，“地铁式”开行的高铁极大方便了群众的出行需求黄瓜苹果官方二维码ღღ，让“坐着高铁说走就走”成为常态ღღ。“我在宜君工作ღღ，孩子在新区上学尊龙凯时 - 人生就是搏!ღღ，之前每次看孩子要开车1个多小时ღღ，高铁开通后ღღ，去新区只用几分钟ღღ，和坐地铁一样方便ღღ。”铜川市民李女士表示ღღ。

　　“人民铁路为人民”ღღ，是镌刻在每一段钢轨上的承诺ღღ。从黄土沟壑间的赶牲灵ღღ，到绿皮车的缓慢前行ღღ，再到高铁的风驰电掣……这条穿越黄土高原的钢铁动脉黄瓜苹果官方二维码ღღ，不仅是一条连接区域的高铁线ღღ，更是承载革命精神的红色传承线ღღ、激活区域发展的振兴线ღღ、连接百姓对美好生活向往的民生线尊龙凯时 - 人生就是搏!平台ღღ，ღღ。

　　西延铁路开通后ღღ，延安至西安的通行时间最短压缩至1小时左右ღღ，“一日双城”“多城互动”将彻底改变老区出行格局ღღ。清晨在西安古城墙漫步ღღ，午后在宝塔山下学习红色历史ღღ，傍晚品尝陕北特色美食ღღ，这样的“快旅慢游”体验已成为现实ღღ。

　　西延高铁开通ღღ，与中国高铁运营里程突破5万公里的节点交汇ღღ，成为中国高铁网络不断完善的亮点注脚ღღ。作为节点ღღ，5万公里的高铁里程见证着中国发展的速度与力量ღღ，见证着革命老区的交通升级ღღ。作为起点ღღ，位于包（银）海通道核心段落的西延高铁未来将继续延伸黄瓜苹果官方二维码ღღ，与在建的西渝高铁黄瓜苹果官方二维码ღღ、延榆高铁衔接ღღ，形成纵贯南北的高速铁路大通道ღღ。

　　西延铁路的发展是中国铁路发展的生动缩影ღღ。从“跟跑”到“齐跑”再到“领跑”ღღ，“十四五”期间ღღ，中国高铁的发展“成绩单”依旧亮眼ღღ。随着更多线路互联互通ღღ，织密区域高铁网络尊龙凯时 - 人生就是搏!ღღ，中国高铁也将书写“交通赋能振兴ღღ，速度承载期盼”的全新篇章ღღ。